Поскольку элементы питания получат вторую жизнь и будут использоваться в новых сферах, сократится отрицательное воздействие электромобилей, в том числе коммерческих гибридных транспортных средств, на окружающую среду.
Уже сегодня Volvo Group предлагает широкий ассортимент востребованных на мировом рынке электрических машин: от городских автобусов, мусоровозов, техники для строительных работ и городских грузоперевозок до компактных экскаваторов и погрузчиков. Первые тестовые компактные строительные машины появятся в России уже во второй половине 2021-го. В этом же году компания представит новые модели электромобилей (включая большегрузные транспортные средства для региональных перевозок, в том числе для транспортировки строительных грузов) и предложит заказчикам ряд сопутствующих услуг.
«Клиенты все больше и больше интересуются электрическими машинами. Конечно, это положительная тенденция, поскольку ускоряется переход к более экологичным транспортным средствам. Говоря об электромобилях, мы стремимся предлагать заказчикам более конкурентоспособные варианты продуктов и услуг, включая батареи и инфраструктуру зарядных станций. В рамках Volvo Energy жизненный цикл ТС рассматривается комплексно, что приносит пользу не только бизнесу, которым занимаются наши клиенты, но и обществу в целом», – заявил президент и главный исполнительный директор компании Volvo Group Мартин Лундстедт.
Подразделение Volvo Energy будет нести полную ответственность за собственные прибыль и убытки. Оно будет иметь не только внутреннее направление поставки батарей и станций зарядки для других сфер деятельности Volvo Group, но и внешнее – снабжение клиентов использованными, переработанными и восстановленными батареями, которые те смогут применять для различных целей. Кроме того, новое подразделение, как и вся группа компаний, займется развитием инфраструктуры для электромобилей на водородных топливных элементах. Ключевую роль при этом будет играть сотрудничество с различными деловыми партнерами и участниками экосистемы.
Батареи для коммерческих транспортных средств будут исправно работать на протяжении многих лет, после чего их нужно будет заменить или переработать/восстановить. Если в автомобиль установить абсолютно новую батарею, предыдущая обычно способна прослужить еще достаточно долго, поэтому она идеально подходит для использования в целях накопления и хранения энергии, например в зданиях или в процессе получения энергии из экологически чистых источников. Таким образом, в результате повторного использования батареи в других целях сохраняются природные ресурсы.
«Volvo Group все больше ориентируется на стратегию по защите окружающей среды. Volvo Energy дарит батареям вторую жизнь, ведь это не просто возможность для развития бизнеса, но и способ внести вклад в создание циркулярной экономики и побудить общество отказаться от использования ископаемого топлива», – говорит Мартин Лундстедт.
Новое подразделение компании возглавит Йоахим Розенберг – член совета директоров Volvo Group и председатель UD Trucks. Начиная с февраля 2021 года, он будет прилагать все возможные усилия для становления Volvo Energy, параллельно продолжая управлять компанией UD Trucks и готовить ее к переходу в собственность Isuzu Motors в рамках предшествующей договоренности о создании стратегического союза между Volvo Group и Isuzu Motors.