По данным чешской Ассоциации сжиженного углеводородного газа (CALPG), по химическому составу био-СУГ идентичен традиционному нефтяному автогазу, что позволяет смешивать оба вида топлива.
Продукт, который сегодня поставляется на чешский рынок, сделан из пищевых отходов и сахарного тростника, а его выбросы по всей технологической цепочке более чем на 80% ниже, чем у ископаемого СУГ.
«Единственная разница по сравнению со сжиженным нефтяным газом — это способ производства», — пояснил председатель ассоциации Иван Индрачек.
Био-СУГ позволяет сократить выбросов CO2 на 90% по сравнению с жидким ископаемым топливом в течение цикла скважина — резервуар. По сравнению с другими альтернативными видами топлива он легко транспортируется и хранится. Кроме того, для его дистрибуции можно использовать уже имеющуюся инфраструктуру — традиционный ископаемый автогаз является наиболее распространенным альтернативным топливом в Чешской Республике.
«На днях мы получили первые 15 тонн био-СУГ, которые будут распределены на наши заправочные станции в смеси с обычным ископаемым сжиженным углеводородным газом», — рассказал Иржи Карлик из компании Primagas, что входит в CALPG.
По оценкам CALPG, в Чешской республике насчитывается около 170 тыс. автомобилей, использующих автогаз в качестве топлива.
По данным Министерства окружающей среды, их несколько больше — около 200 тыс. Согласно статистике Минтранса, в прошлом году на автогаз было переоборудовано почти 6 тыс. автомобилей. Заправиться сжиженным углеводородным газом можно примерно на 950 АГЗС.