IBM разработала первые в мире батареи, в составе которых нет кобальта и никеля. Вместо них в состав батарей входят материалы, полученные из морской воды.
Батареи на новой основе будут дешевле, чем существующие литий-ионные рыночные аналоги. При этом у аккумуляторов скорость зарядки и энергетическая плотность будут выше. При этом резко сократятся риски взрывов элементов питания.
В первую очередь новые аккумуляторы будут использовать в электромобилях, для заряда которых до 80 процентов хватит пяти минут.
«Многие материалы, включая тяжелые металлы, такие как никель и кобальт, создают огромные экологические и гуманитарные риски. Кроме того, кобальт добывается в Центральной Африке, причем в эксплуататорских условиях», — отметили в IBM.
Результаты тестирования показали, что батареи прослужат до трех лет, их средняя мощность — 10 тыс вт/ч. Поэтому в дальнейшем аккумуляторы можно использовать в интеллектуальных электросетях и энергетической инфраструктуре.
«Используя три новых материала, которые никогда не применялись в батарейках, наша команда обнаружила, что с ее помощью можно модернизировать множество устройств. Материалы для этой батареи можно извлекать из морской воды, что дешевле и куда более человечно, чем добыча кобальта и никеля», — цитирует Хайтек IBM.
Батареи на новой основе будут дешевле, чем существующие литий-ионные рыночные аналоги. При этом у аккумуляторов скорость зарядки и энергетическая плотность будут выше. При этом резко сократятся риски взрывов элементов питания.
В первую очередь новые аккумуляторы будут использовать в электромобилях, для заряда которых до 80 процентов хватит пяти минут.
«Многие материалы, включая тяжелые металлы, такие как никель и кобальт, создают огромные экологические и гуманитарные риски. Кроме того, кобальт добывается в Центральной Африке, причем в эксплуататорских условиях», — отметили в IBM.
Результаты тестирования показали, что батареи прослужат до трех лет, их средняя мощность — 10 тыс вт/ч. Поэтому в дальнейшем аккумуляторы можно использовать в интеллектуальных электросетях и энергетической инфраструктуре.
«Используя три новых материала, которые никогда не применялись в батарейках, наша команда обнаружила, что с ее помощью можно модернизировать множество устройств. Материалы для этой батареи можно извлекать из морской воды, что дешевле и куда более человечно, чем добыча кобальта и никеля», — цитирует Хайтек IBM.
