Тенденции развития рынка биотоплива в Европе в 2007г.

Европейская политика в области биотоплива

Производство и потребление биотоплива всячески поддерживается Европой через ряд принятых стратегических решений.

Система регулирования производства биотоплива развивалась в Европе в течение последних лет. В 2003 году была принята Директива , устанавливающая цели замещения жидкого топлива биотопливом - 2% к 2005 году и 5,75% к 2010 году.

Другой документ создает основу налогообложения на биотопливо: оно должно полностью или частично освобождаться от налогов в целях обеспечения его конкурентоспособной цены.

Однако прогнозы, относительно темпов роста рынка биотоплива не оправдали себя. Только Германия (3,8%) и Швеция (2,2%) достигли своих целевых показателей. Эксперты полагают, что доля биотоплива достигнет лишь 4,2% к 2010г. (некоторые из них приводят даже цифру в 2,4%).

В январе 2007г. ЕС были объявлены стратегические цели по обеспечению энергетической безопасности и приоритеты экологической политики, ориентированные до 2020г.:

• необходимость снижения выброса парниковых газов на 20%;

• доведение доли альтернативных источников в энергетическом балансе до 20%;

• 10% биотоплива в транспортной структуре топливного баланса.

Для доведения доли биотоплива в энергетическом балансе необходимо до 5,75% необходимо довести уровень его производства до 24 млн.тонн, заменив тем самым 18,6 млн.тонн ископаемого топлива. Это означает, что 20% от общей площади пахотных земель необходимо будет отдать под биотопливо, что безусловно достаточно весомый показатель.

Плюс ко всему, все большее число специалистов приходит к выводу о том, что переход на биотопливо привел к продовольственному кризису и постепенному уничтожению тропических лесов. Также появились статьи, в которых доказывалось, что некоторые сорта биотоплива не приводят к сокращению выбросов парниковых газов. Эти факторы негативно сказались на развитии биотопливного рынка.

Руководство ЕС намерено сократить использование биодизеля из пальмовых деревьев, поскольку массовое производство такого топлива способствует уничтожению тропических лесов в Индонезии. Еврокомиссия сейчас также пересматривает ключевое решение Евросоюза об ускоренном переходе на альтернативные нефти источники энергии и доведения к 2020 году до 10% части биотоплива в общем автотранспортном топливном балансе.

Конечно, нельзя говорить о том, что ЕС в ближайшие дни может полностью отказаться от идеи расширения производства биотоплива. Еврокомиссия намерена способствовать разработке так называемого биотоплива второго поколения, которое изготавливается из отходов деревообрабатывающей промышленности, соломы, навоза и др. Ставка на него делается так как, согласно исследованиям, оно способно вырабатывать больше энергии и снижает выбросы парниковых газов.

Для дальнейшего развития рынка биотоплива в Европе необходимо соблюдение ряда условий: совершенствование существующих технологий его производства, разработка и коммерческая реализация биотоплива второго поколения, а также обеспечение координации между крупными европейскими участниками по внедрению инновационных разработок.

Биоэтанол

Как уже отмечалось, биоэтанол является лидером по производству и потреблению на рынке биотоплива. ЕС находится на четвертом месте в мире среди производителей биоэтанола: после США, Бразилии и Китая.

Годовой объем производства биоэтанола в ЕС представлен в таблице:

Таблица 1. Объем производства биоэтанола в Европе по странам в 2007г. (Источник — Biofuels Platform)

В 2007 году производство топливного этанола составило 1770 млн.тонн, т.е. на 13% больше, чем в 2006г. в том числе благодаря появлению новых стран на рынке (Словакии и Великобритании). 2007г. ознаменовал наращивание объемов производства биоэтанола во Франции практически в два раза.

Лидерами по производству биоэтанола в стране являются Франция, Германия и Испания.

Необходимо отметить, что не смотря на увеличение показателя производства биоэтанола в 2007г. , 7 стран из 12 стран продемонстрировали снижение объема его изготовления. Особенно ярко эта тенденция проявилась в следующих странах:

• Германия — с 431 млн.тонн в 2006г. до 394 — в 2007;

• Испания — с 402 млн.тонн в 2006г. до 348 — в 2007;

• Швеция — с 140 млн.тонн в 2006г. до 70 — в 2007;

• Италия - с 128 млн. тонн в 2006г. до 60 — в 2007.

Это было вызвано, в частности, значительным увеличением цен на зерно в 2007 году на европейском рынке.

Сегодняшний объем производства биоэтанола в ЕС не удовлетворяет спросу на него. Потребление биоэтанола в ЕС в 2007г. достигло почти 2700 млн.тонн. Импорт достиг рекордного уровня - почти 1000 млн тонн (т. е. почти 37% мирового потребления).

Этанол был завезен в основном из Бразилии Швеции, Великобритании, Нидерландов, и в меньшей степени, Германии и Дании.

Приведенная диаграмма показывает, что производство биоэтанола в Европе постоянно растет. Средний показатель роста с 1992г. составил 28%.

 

Диаграмма 1. Динамика производства биоэтанола в Европе, млн. тонн (Источник- Biofuels Platform)

Более 60% биоэтанола производится из злаковых культур. В 2006 г. объем их переработки составил 976 млн л: пшеница – 36% (580 млн л), рожь – 15% (243 млн л), ячмень – 7% (119 млн л), кукуруза – 2% (34 млн л), тритикале (гибрид ржи и пшеницы) – менее 1%.

Также 22% (253 млн л) всего получаемого биологического спирта основано на винном спирте, а 16% (253 млн л) – на сахарной свекле.

В Европе официально функционирует только один завод, перерабатывающий кукурузу в биотопливных целях.

Швеция является единственным европейским регионом, производящим 10 млн л этанола из древесной массы.

Основное потребление биоэтанола приходится на Швецию, Германию и Великобританию. Причем именно эти страны являются ведущими импортерами биологического спирта. В Швеции, например, доля ввозимого биоспирта составляет 80%.

Максимально разрешенный процент содержания биоэтанола в топливных смесях - 5%. Стоит отметить, что наиболее распространенной практикой во всех европейских странах, кроме Швеции, является использование биоэтанола более высокой степени переработки в виде топливной присадки ЭТБЭ.

Биодизель

В 2007 году ЕС обеспечивало 68% производства биодизельного топлива во всем мире.

Статистические данные свидетельствуют о снижении темпов роста рынка биотоплива в 2007г. по сравнению с другими годами. Производство увеличилось с 4,9 млн.тонн в 2006г. до 5,7 млн.тонн в 2007г. Таким образом, ежегодный рост составил 16,8% в сравнении с 54% - в прошлом году и 65% - в 2005г.

В таблице можно увидеть сравнение объемов производства биодизеля по странам 2006 и 2007 гг.

Страна	2006, млн тонн	2007, млн тонн
Германия	2662	2890
Франция	743	872
Италия	447	363
Австрия	123	267
Португалия	91	175
Испания	99	168
Бельгия	25	166
Великобритания	192	150
Греция	42	100
Нидерланды	18	85
Дания	80	85
Польша	116	80
Швеция	13	63
Чехия	107	61
Словакия	82	46
Финляндия	-	39
Румыния	10	36
Литва	10	26
Словения	11	11
Болгария	4	9
Латвия	7	9
Венгрия	-	7
Ирландия	4	3
Кипр	1	1
Мальта	2	1
Эстония	1	-
Всего	4890	5371

Таблица Объем производства биодизеля по странам (Источник — European Biodisel Board)

Лидерами по производству биодизеля традиционно являются Германия, Франция и Италия.

Неоходимо отметить, что производство биодизельного топлива сократилось в 9 государствах ЕС: Германии, Великобритании, Италии, Эстонии, Мальте, Ирландии, Словакии, Чехии, Польше.

Некоторые эксперты полагают, что это связано с изменившимися рыночными условиями: многие компании были не в состоянии противостоять недобросовестной конкуренции со стороны США (импорт В99). Еврокомиссия уже планирует начать антидемпинговые расследования, что дает производителям надежду на возобновление честной конкуренции.

Например, одна из крупнейших компаний Великобритании, в 2008г. объявила о сокращении производства биодизеля на 25% из-за неблагоприятных рыночных условий.

По состоянию на июль 2008г. в Европе было 214 заводов по производству биотоплива. В то же время, 3 млн.тонн установленной мощности бездействовали из-за отсутствия жизнеспособного рынка сбыта. Можно полагать, что это связано с отсутствием законодательных и нормативных условий для его нормального функционирования.

Например, продажи биодизеля в Германии резко упали после начала налогообложения биотоплива. Так, у одного из производителей, компании Verbio, в следствие этого прибыль уменьшилась на 40%.

Биодизельное топливо является более дорогостоящим, чем дизельное топливо, получаемое в результате сжигания ископаемого топлива, и его производство нуждается сегодня в налоговых льготах для обеспечения ему рынка сбыта.

Вероятнее всего, биодизель и дальше будет доминировать в потреблении биотоплива в Европе. Это связано с тенденцией увеличения количества дизельных автомобилей и в растущем спросе на дизель и снижающемся - на бензин. Однако, для дальнейшего развития рынка биодизеля необходимо обеспечение свободной конкуренции и проведение продуманной государственной политики поддержки производителей.