опрос на cleandex
Центр маркетинговой компетенции в области чистых технологий маркетинговой группы «Текарт»
+7 (495) 790 75 91 #133 Оставить заявку

Toyota хочет сжигать российский мусор

15.12.2015
Toyota хочет сжигать российский мусор

Компания «Тойота Цусе Рус» изучает возможность строительства в Подмосковье завода по переработке и сжиганию отходов или модернизации уже действующего

Российская «дочка» торгово-инвестиционной компании Toyota Tsusho Corporation — ООО «Тойота Цусе Рус» — решила заняться сжиганием российского мусора. Пока компания изучает возможность строительства в Подмосковье завода по переработке и сжиганию отходов, сжигаться будет порядка половины мусора для получения тепловой и электрической энергии. Об этом «Известиям» рассказал старший менеджер департамента химических материалов и электроники «Тойота Цусе Рус» компании Олег Устинов.

— Мы находимся на стадии сбора информации. Наше желание — внедрить японскую модель обращения с отходами, насколько это возможно, в Москве и области, то есть собирать уже расфасованный по разным категориям мусор. Только потом его можно будет везти на завод, — рассказал Устинов.

ООО «Тойота Цусе Рус» — дочерняя компания японского многопрофильного торгового дома Toyota Tsusho Corporation, входящего в Toyota Group (туда же входит Toyota Motor). «Тойота Цусе Рус» имеет долю (10%) в заводе электрооборудования для машин ООО «Мицуба Теклас Рус», а у ее материнской Toyota Tsusho Corporation есть СП с другой японской компанией Atsumitec Co., Ltd — ООО «Атсумитек Тойота Цусе Рус» по производству коробок передач. В прошлом году «Тойота Цусе Рус» показала чистый убыток 66,4 млн рублей при выручке 1,5 млрд рублей.

Подмосковным мусором за прошедший год успел заинтересоваться уже целый ряд иностранных инвесторов, но пока ни один из них не предлагал вывозить мусор раздельно. Обычно раздельный сбор более характерен для мусороперерабатывающих заводов — каждый вид мусора требует своей технологии переработки, но в России таких заводов нет: есть пять мусоросжигающих заводов, два из них в Москве, остальные во Владивостоке (МУПВ «Спецзавод № 1»), Пятигорске (ОАО «ПТЭК») и Мурманске (ОАО «ТО ТБО»). По словам Устинова, часть мусора может перерабатываться, но всё зависит от состава отходов.

— Чем лучше предварительно отсортирован мусор, тем меньше выбросы завода наносят вреда экологии. Если на заводе ставить мощные фильтры для выбросов, то они абсолютно безвредны. В самом городе Токио заводов больше 20, вреда экологии они не наносят, так как поступающий на сжигание мусор предварительно отсортирован на 40–60%, выбирается оттуда всё, что может пойти на переработку, — и пластик, и ПВХ, и металлы. Кстати, это уменьшает и итоговый тариф для населения на вывоз мусора, — говорит Устинов.

Пока в Москве раздельный сбор мусора только начинает налаживаться, такие бачки, устанавливающиеся операторами по вывозу отходов, есть в нескольких районах Москвы. Это не обязательное требование для вывозящих мусор компаний, подчеркнул в разговоре с «Известиями» министр экологии и природопользования Московской области Александр Коган. По его словам, будущий завод будет нерентабелен и неокупаем, если не ввести общеобязательный раздельный сбор мусора и «зеленый тариф» — до конца месяца  правительство должно определиться с целесообразностью введения повышенной платы за «зеленые» электроэнергию и тепло. По  мнению Когана, на переработку целесообразно направлять около 20–30% столичного мусора. Он подтвердил интерес японской корпорации к мусорному бизнесу.

Источник: izvestia.ru
Все комментарии
Комментировать
Введите число, которое видите на картинке

Чистые технологии: